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          发电机保养之发动机

          成都发电机 时间:2019-01-10 15:05:04 浏览量:


            保养之发动机


            发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。


            送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下发电机气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。


            如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万~15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。


            保养之换机油


            修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。


            他们通常只放掉4升机油,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。


            对于发电机的其他毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了,除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。


            咱们每次给车做保养,都要把车上一个像小罐头的铁罐罐拧下来、换掉,这个呢,就是咱们的机油滤清器了,它是随着咱们的机油一起换掉的。


            那我们问题来了,这个机油滤清器,它一般多长少公里换一次?它的*长寿命是多长时间呢?我*长时间可以多久换一次?


            弄明白这个问题之前,咱们先来了解一下这个机油滤清器。


            咱们现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器,外面一个圆圆的铁皮盒子,里面包裹着折叠的滤纸,这个滤纸是咱们机滤的核心材料,现在的机滤滤纸是经过热固化处理的,所以它是有一定的硬度和强度的,它不像咱们普通的纸张,是可以经受得住油压,也不容易变形。





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