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          柴油发电机组涡轮增压器故障诊断及维专业生产销售发电机修方法

          成都发电机 时间:2018-07-22 浏览量:


          柴油发动机是发电机组的核心部分。随着技术的不断发展,涡轮增压技术逐步应用到柴油发电机组发动机,华派电力分析一个涡轮增压器故障实例,原因和处理办法。

          损坏的涡轮增压器可能会带来很多问题,一些较常见的问题包括:发动机功率不足,排气冒黑烟,机油消耗过大,排气冒蓝烟,涡轮增压器有噪声,压气机或涡轮密封处出现润滑油泄漏。

          清楚涡轮增压器发出的不同声音,工作时不同的噪声级是空气被阻塞或压气机壳体内堆积行垢的信号。判定涡轮增压器问题的一些常见诊断检查包括:
          (1)涡轮增压器的进气道阻塞。
          (2)压气机到进气歧管间的管道漏气。
          (3)排气系统阻塞。
          (4)进气歧管与发动机的接触面漏气。
          (5)涡轮增压器中间壳体阻塞。
          (6)压气机叶轮及扩压器导向叶片上有污垢。
          (7)涡轮增压器损坏。
          (8)排气泄漏到涡轮人口排气歧管或排气歧管中。
          (9)涡轮增压器放油管路阻塞。(10)涡轮增压器中间壳体阻塞。
          (11)PCV系统阻塞。
          (12)废气旁通阀增压压力不正确。

          涡轮增压器增压过高是由于:
          ①废气旁通阀或废气旁通阀控制阀卡滞。
          ②控制阀卡在关闭位置
          ③真空软管被切断或夹紧,
          ④内部计算机故障。

          增压不足是由于:
          ①废气旁通阀卡在打开位置。②控制阀卡在打开位置。
          ③计算机{PCM)装置故障。
          注意:涡轮增压发动机排气管在发动机舱中的位置较高。必须小心操作,避免意外碰到热排气管,造成伤害。
          修理涡轮增压器的相关问题有很多个维修程序。考虑到这些程序的具体细节和复杂性,这里仅列出一般维修程序,

          废气旁通阀的增压压力测试用于确定加速条件下产生的增压压力值。遵循厂家的推荐程序测试废气旁通阀,增压压力。通常,废气旁通阀控制阀以用真空检测仪进行检查。例如,执行器应在4psi时开始移动,并在15psi时达到全行程。读数可按厂家的推荐值进行判断。

          检查涡轮增压器的内部状况
          (1)检查废气旁通阀的机械运动
          (2)转动压气机叶轮,检查有无黏滞、拖曳及其玉柴发电机组他不良状况。
          (3)检查壳体内部有无油污和灰尘,并进行相应的清洁。
          (4)检查压气机油封有无损坏或泄漏,视情况更换。
          (5)按维修手册检查涡轮增片器主轴的径向及轴向间隙。检查轴颈轴承间隙。如图5-22所示,利用千分表检查轴颈轴承。千分表固定到能够接触两个轴承之间涡轮增压器主轴的位置.上,然后维修技师从压气机或涡轮端上下移动轴。随着轴的移动,千分表读取轴颈轴承的间隙或磨损量。将读数与厂家推荐的间隙值进行比较。如果间隙值超出规范值,则更换轴颈轴承。

          (6)检查止推轴承的间隙。如图5-23所示,利用千分表检查止推轴承的间隙。千分表固定在涡轮增压器主轴的末端,将轴沿其轴线前后移动,确定止推轴承的间隙。将读数与厂家推荐的规范值进行比较。如果间隙值超出规范值,则成都发电机组厂家更换止推轴承:


          轴颈轴承间隙用下分表检查

          1-止推轴承2-涡轮叶片3-千分表
          止推轴承间隙用千分表检查



          (7)如上图所示,检查压气机和祸轮叶片的外在状况。检查有无裂纹、断裂或叶
          片弯曲。视情况更换涡轮或压气机叶片。


          涡轮增压器如果出现故障会引起柴油机动力下降,油耗增加、冒黑烟、漏油工作不稳定以及产生异响等,应及时予以诊断排除。四川华派电力拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员,可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备,可提供静音及移动拖车柴油发电机组。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务,欢迎来电:




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